Ante la proyección de que para 2030 cerca del 40% de la manufactura global de los autos sea híbrida o eléctrica, y en un esfuerzo por facilitar la adopción de este tipo de vehículos en Puerto Rico, la compañía Velocicharge inauguró, a un costo de $100,000, su estación de carga en los Outlets 66 Mall en Canóvanas.
Esta apertura se une a la ocurrida en el centro comercial San Patricio Plaza, que cuenta con una estación de carga para vehículos Tesla. En el caso de la estación de los Outlets 66, la misma provee carga para todo tipo de vehículo eléctrico, incluyendo los Tesla, marca que ya vende en la Isla entre 60 y 70 vehículos mensuales en la Isla, para los cuales proveen un adapter, explicó Carlos Vizcarrondo, propietario de Velocicharge.
Acorde con Vizcarrondo, para 2022 establecerán estaciones de carga en tres o cuatro centros comerciales adicionales. Entre ellos figuran Plaza del Norte en Hatillo, Montehiedra y Las Catalinas Mall. Aceptó que también se encuentran en negociaciones con Plaza Las Américas, Plaza del Caribe y Caribbean Cinemas, entre otros.
“Estamos confiados en que habrá una proliferación de estaciones bien rápido ante el crecimiento del sector. Si el proyecto del presidente Joe Biden de extender estaciones de carga por toda la nación incluye a Puerto Rico, este proceso será mucho más rápido”, sostuvo Vizcarrondo.
El empresario no descarta que en menos de cinco años Puerto Rico pueda contar con la primera electrogasolinera, infraestructura que conlleva una inversión que supera $1 millón, ya que se trata de cargadores con la capacidad de cargar de cero a 100% un vehículo eléctrico en menos de 15 minutos.
“Estamos ofreciendo al momento en los Outlets dos cargadores fast charge Tritium y dos ABB Terra AC Wallbox (7.4 KW 32A) nivel dos. Queremos ofrecer más supercharges, pero lamentablemente estos equipos están tomando hasta 30 semanas en llegar a la Isla. Los cargadores nivel 2 se manufacturan locamente, por lo que entendemos que entre enero y febrero podamos estar inaugurando en Plaza del Norte y en las Catalinas Mall. Posteriormente, cuando lleguen los supercharges, que ya fueron comprados, inauguramos Montehiedra”, afirmó Vizcarrondo.
Respecto a los precios de las cargas, Antonio Soler, director de operaciones de Velocicharge, aseguró que se trata de costos muchísimos más bajos de lo que se paga hoy por la gasolina. Si se carga en la estación de nivel 2, el costo es de $3.50 la hora, y en el nivel 3 el precio es de 35 centavos por kilovatio hora. “Como ejemplo, un vehículo Tesla cargando 45 minutos, que es la mitad de la carga, pagaría entre $12 a $15. Definitivamente es mucho menos costoso que la gasolina”, afirmó.
El ejecutivo mencionó, además, que la compañía también ofrece el servicio de establecer estaciones de carga para condominios y residencias. En el caso de una residencia el costo puede ascender a $1,500.
Cómo se emite el pago
Soler explicó que para emitir el pago en las estaciones de carga Velocicharge se estará usando la plataforma Chargelab como el EV charging station software solution, que aseguró es fácil de usar. “Pueden bajar la aplicación de Chargelab a sus celulares, escoger la estación y emitir el pago. También pueden utilizar los QR code que están disponibles en cada cargador”, acotó.
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